“联控组，检7道列车空调检修作业完毕，可以进行验收……”7月25日中午，在南宁车辆段北湖客整所整备场客车车顶上，冯闯辉和工友正头顶烈日检修列车空调。

冯闯辉是该段库检车间的一名空调检修工，主要负责对列车空调系统机组部件以及空调排水管路等进行全面检查、清洁和维护，被大家亲切地称为“空调医生”。

准备工作就绪后，冯闯辉与工友赖松手提工具包，麻利地爬上近5米高的检修台，戴好安全带，对车顶部空调机组进行清洁检修。此时，在烈日的炙烤下，客车车顶温度已接近60度。

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暑期客流量大，铁路部门加开或加挂列车，检修作业量随之增加。为保障优质车辆供给，空调检修工要克服烈日、高温等影响完成对空调的检修。

在车顶上，冯闯辉和工友紧密配合，将车顶部固定空调机组的30多个螺丝一一卸下，再合力抬起20公斤重的机组盖。随后，冯闯辉开始检查起空调零部件。随着零部件的位置越来越隐蔽，他的腰也侧弯得越来越低，整个上半身几乎与车顶平行。

“我每天都负责这项工作，对于我来说已经没有什么难度了，设备在哪里，该如何快速有效地完成检查和清洁，已经心中有数。”虽然在列车顶上，他们每人的活动空间仅有一只脚宽，但有多年工作经验的冯闯辉和工友还是有条不紊地完成了每一道检查工序。

“空调机组的清洁干净，关系到旅客是否能够呼吸到新鲜干净的空气，每一个步骤都马虎不得。”冯闯辉一边检查一边说。

短短几分钟，豆大的汗水便顺着他的脸颊滴落在车顶上，等检查完车顶两端的空调机，冯闯辉全身的衣服已被汗水浸透。他来不及擦汗，拿起涤尘剂小心翼翼地往空调蒸发器上喷洒，滤网上迅速产生了大量泡沫。

“赖松，帮我递一下水管，准备冲洗滤网。”冯闯辉接过水管，对准空调蒸发器的滤网喷淋，不一会儿，泡沫被冲刷干净。登顶作业结束后，冯闯辉和工友迅速补充水分，又钻进了车厢检查配电柜状态。

太阳暴晒后的车厢犹如一个“蒸笼”。在车厢配电柜旁，工友赖松目不转睛地盯着热成像仪，精准地扫描在各个部件的测温点上，汗水流进眼睛，他使劲地眨了眨，避免汗液影响视线。

“这个可是我们的一个法宝，根据热成像仪显示的温度，可以判断电路有没有故障。”赖松一边说着，一边检查配电柜的各电路元件。

此时，冯闯辉正借助梯子钻进回风口，对回风口的滤网进行检查与清洁。回风口空间小，他要在没有光线且闷热的回风口完成一系列的操作，这对微胖的冯闯辉来说增加了难度。

“空调蒸发器内滤、回风口内滤如果检查清洗不及时，滤网灰尘或其它杂质堵塞通风口，造成空调制冷效果不好，影响旅客的出行体验。”冯闯辉说道。

12时21分，“蒸笼”内的作业完毕，下车后的冯闯辉和工友抖了抖已经“贴”在身上的衣服，顿觉凉爽不少。在火热的整备场上，像冯闯辉这样在客整所中穿梭的“空调医生”还有很多，他们在60℃的车顶上“汗”卫着专供旅客的28℃清凉。（廖炳达）